Depuis l'été 2017, ces vélos à hydrogène roulent à Saint Lô, Chambéry, Bordeaux, Pamiers ... Ces bicyclettes conçues par la société Pragma-industries ont été retenues par La Poste et l'agglomération Côte Basque-Adour. Pragma Industries, qui y travaille depuis six ans, avait présenté un prototype en 2015 .
En 2020, Issy-les-Moulineaux expérimente une flotte de vélos-cargo à l’hydrogène pour les livraisons urbaines.
Sur le papier les avantages de l’hydrogène sont multiples : zéro émission de Co2, une autonomie généralement doublée par rapport à la batterie Lithium-Ion et un temps de ravitaillement de 1 à 2 minutes.
✔ Mise à jour 20/02/18 : Besoin d’un petit break ? Votre vélo peut vous servir de fauteuil pour travailler ou faire une pause en plein air.
Des parkings souterrains sécurisés :
Eco-Cycle Park à Tokio accueille 1400 vélos.
L’opération ne prend qu’une dizaine de secondes, une « puce IC » est placée sur le deux roues, le vélo est ensuite acheminé automatiquement au cœur du parking. Pour le récupérer, un système informatisé est utilisé. Il est tout simplement demandé au propriétaire de passer une « carte IC » devant un lecteur de carte. Aussitôt, le système identifie le vélo et le fait remonter à la surface.
La tour à vélos Bikesafe :
Disponible 24/24h : votre vélo protégé du vol, du vandalisme et du mauvais temps.
Un moyen de s’affranchir des bornes pas forcément proches, parfois occupées, hors-services ou inaccessibles.
En Allemagne, « Chargery », est un service de recharge expérimental mobile pour véhicules électriques. Les batteries montées sur des remorques à vélo peuvent recharger en tous lieux tout type de véhicule électrique.
